Voiteluaineiden lisäaineet - Kitkan muuttajasarja:MoDTC (molybdeenidialkyyliditiokarbamaatti, CAS 97417-75-5) onfosforiton{0}}organomolybdeenikitkan modifiointiaine- MoDTP:n (CAS 9006-98-0) ensisijainen kumppani Sinolookin FM-alueella. Ainoa rakenteellinen ero MoDTC:n ja MoDTP:n välillä on ligandityyppi: MoDTC käyttää aditiokarbamaatti (DTC) ligandi[–S₂C–NR2], kun taas MoDTP käyttää ditiofosfaattiligandia (DTP) [–S₂P(OR)₂]. Tämä substituutio eliminoi fosforin kokonaan molekyylistä -, mikä antaa MoDTC:lle ratkaisevan edun tiukoissa-fosfori-budjettivalmisteissa. MoDTC onensisijainen valinta ACEA C1 (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %) ja ACEA C5 / ILSAC GF-6B (ultra-low P) voiteluaineiden- erityisen modernit polttoaine-säästömoottoriöljyt hybridi- ja sähkö-apuajoneuvoihin, joissa sovelletaan aggressiivisia SAPS-rajoituksia. Kitkan vähentämismekanismi on identtinen MoDTP:n kanssa: in situ -muodostusMoS₂-lamellaariset nanofilmit(μ < 0,07) tribologisen aktivoinnin alaisena. DTC-ligandi lisää myös N:ää (~ 2,5–3,5 %) ja korkeampaa S:tä (~ 15–18 %) verrattuna MoDTP:hen - molemmat SAPS-elementit budjetissa, mutta P:n kriittinen puuttuminen määrittelee MoDTC:n formulointiraon. Sinolook FM -sarja: MoDTP (CAS 9006-98-0) ·MoDTC CAS 97417-75-5 (tämä) - Nolla P.
★★ NOLLAfosfori (P=0%) · ACEA C1/C2/C5 Suositeltu FM · MoS₂ Tribofilm · Mo 8–10 % · DTC-ligandi · N 2,5–3,5 % · S 15–18 % · FP Suurempi tai yhtä suuri kuin Pour-aste 180 astetta · 0 astetta Fosforiton{12}}Ilmainen · Moottoriöljy · PCMO Fuel Economy · GF-6B
MoDTC - Molybdeenidialkyyliditiokarbamaatti
MoDTC / Mo-DTC / dialkyyliditiokarbamaattimolybdeeni / 2烷基2硫代氨基甲酸钼 / CAS 97417-75-5 /Nolla-Phosphorus Organomolybdenum FM/ Tummanruskea neste / Mo 8–10 % / ACEA C1 Suositeltu
| CAS-numero | 97417-75-5 |
| Koko nimi | Molybdeeni, bis[N,N-dialkyylikarbamoditioaatti-S,S']- / molybdeenibis(dialkyyliditiokarbamaatti); kaupallisissa arvoissa käytetään C4-C13-alkyyliryhmiä typessä |
| ★ Ligandirakenne | DTC-ligandi: R₂N–C(=S)–S⁻ (ditiokarbamaatti). Typpiatomi yhdistää kaksi alkyyli-R-ryhmää ja C=S-tiokarbonyylin. S-rikki ja C=S-rikki koordinoivat molemmat Mo: Mo[S2CNR2]2:n kanssa mononukleaarisessa muodossa (olemassa tyypillisesti kaksiytimeisenä Mo2-kompleksina tiivistetyssä muodossa). Kuvassa on yksinkertaistettu merkintä: S–R–N–C=S / Mo / S=S–C–N–R. 3D malli: harmaa=Mo; keltainen=S (neljä rikkikoordinaatiosidosta); musta=C; valkoinen=H;vihreä=N(DTC-typpi - atomi, joka puuttuu yksiselitteisesti MoDTP:n DTP-ligandista, ja atomi, joka vahvistaa tämän, on MoDTC vs. MoDTP). Vihreä N-pallo on diagnostinen. |
| vs. MoDTP | ★ KESKEISET EROT: MoDTC:llä onnolla fosforia (P=0%)koska DTC-ligandi ei sisällä P-atomia. MoDTP (CAS 9006-98-0) sisältää ~4–6 % P DTP [–S₂P(OR)₂]-ligandista. Molemmat muodostavat identtisen MoS₂-tribofilmin ja vähentävät samalla FM-kitkaa. Valitse MoDTC aina, kun: ACEA C1 (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %), ACEA C5, ILSAC GF-6B ultra-low-P tai mikä tahansa formulaatio, jossa ZDDP jo kuluttaa käytettävissä olevan P-budjetin. |
| ★★ P Tila | ✅ NOLLA FOSFORIA - P=0 %
DTC-ligandi (R₂N–C(=S)–S–) sisältääei fosforiatomia. MoDTC millä tahansa käsittelynopeudella antaa nollan P lopulliseen voiteluaineeseen. Tämä on formuloinnin ratkaiseva etu: MoDTC:tä voidaan käyttää vapaasti ACEA C1 -voiteluaineissa (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %) kuluttamatta mitään arvokasta P-budjettia, joka on varattu ZDDP:n kulumisenestosuojaan. Kontrasti: MoDTP pitoisuudessa 0,1 painoprosenttia lisää ~0,004–0,006 % P - merkitsevästi suhteessa 0,05 % C1 P -rajaan. |
| ⚠ SAPS-elementtejä |
✅ P=0 % - nolla fosforia ⚠ S=15–18 % - edistää öljyn rikkiä (vähäinen tyypillisessä käsittelyssä) ⚠ Mo=8–10 % → vähäinen sulfatoituneen tuhkan (MoO₃) osuus ℹ N=2.5–3,5 % - N EI OLE SAPS-alkuaine (sama kuin amiini-AOs)
Käsittele 0,1 painoprosenttia: S-osuus ~0,015–0,018 %; Mo-tuhka ~0,001–0,002 %; P-osuus=0. Kaikki ACEA C1/C2/C5 -rajojen sisällä suositelluilla hoitomäärillä. |
| Ulkonäkö | Tummanruskeasta mustaan viskoosi neste (tai jauhe korkean -MW kiintoainelaaduissa); tyypillinen syvänruskea väri Mo-DTC d-elektroniabsorptiosta; täysin liukeneva mineraali- ja synteettisiin perusöljyihin ilman saostumista. |
MoDTC-mekanismi - MoS₂ Tribofilmin muodostuminen ja kuinka nollafosfori muuttaa formulaatioyhtälön
MoDTC (molybdeenidialkyyliditiokarbamaatti, CAS 97417-75-5)jakaa saman MoS₂-muodostavan kitkan modifikaatiomekanismin kuin MoDTP:llä -, mutta eliminoi fosforin molekyylistä kokonaan korvaamalla ditiofosfaattiligandin ditiokarbamaattiligandilla. Tällä yksittäisellä rakenteellisella muutoksella on syvällisiä vaikutuksia formulaatioon: MoDTC voidaan sisällyttää voiteluaineisiin täydellä toiminnallisella käsittelynopeudella ilman, että se vaikuttaa fosforibudjettiin. Tyypillisessä ACEA C1 -moottoriöljyssä, jonka kokonaisp-budjetti on 500 ppm (0,05 %), MoDTC-käsittelyaste on 0,1 painoprosenttia täsmälleen.0 ppm P- jättää koko P-budjetin käytettäväksi ZDDP:n kulumisenestosuojalle-. Kompromissi on DTP:n kulumisenestokalvon puuttuminen, jonka MoDTP tarjoaa. - MoDTC on puhtaampi kitkaa muokkaava aine, kun taas MoDTP on kitkanmuokkaajan ja kulumisenestoaineen yhdistelmä.
Rajavoiteluolosuhteissa (asperity kosketuslämpötila 150–300 astetta, leikkausjännitys jopa 1 GPa) MoDTC hajoaa Mo–S-koordinaatiosidoksissa. Vapautuneet Mo-lajit (Mo(IV)/Mo(VI)-oksidit ja sulfidit) läpikäyvät tribokemiallisen pelkistyksen rautapitoisella kosketuspinnalla muodostaenkiteisiä MoS2-nanolamelleja(heksagonaalinen P6₃/mmc-kiderakenne, d-väli 0,615 nm). DTC-typpi lähtee orgaanisena amiinisivutuotteena - inerttinä öljyssä. MoDTC:n ja MoDTP:n tuottama identtinen MoS₂-kide on fysikaalisesti ja tribologisesti erottamaton, mikä vahvistaa, että ligandityyppi (DTP vs. DTC) ei vaikuta FM-suorituskykyyn - vain lähtöyhdisteen SAPS/P-koostumus eroaa.
MoDTC:stä kerrostetulla MoS₂-nanofilmillä on sama ultra-pieni kerrosten välinen leikkauslujuus (van der Waalsin S···S-vuorovaikutus ~0,1 MPa) kuin MoS₂:lla MoDTP:stä tai kiinteästä voiteluaineesta MoS₂:rajakitkakerroin μ=0.03–0,07, vs μ=0.10–0,15 voitelemattomalle teräkselle-teräskoskettimessa-. Tyypillisellä käsittelynopeudella 0,05–0,15 paino-% MoDTC PCMO-moottoriöljyssä, ASTM Sequence VIE -polttoainetalouden testitiedot osoittavat+1.5–2,5 % FEI- vastaa tilastollisesti MoDTP:tä samalla Mo-sisällön käsittelynopeudella, mikä vahvistaa, että FM-suorituskyky määräytyy Mo-pitoisuuden, ei ligandityypin mukaan.
| Muotoilun skenaario | P Budjetti | FM valinta | Perustelut |
|---|---|---|---|
| ACEA C1 / GF-6B | P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 % | ★★ MoDTC | ZDDP:llä 0,4 painoprosenttia on jo ~0,04–0,05 % P - lähellä rajaa. MoDTC lisää 0 P; MoDTP ylittäisi rajan. MoDTC onvain organomolybdeeni FM-vaihtoehtonäillä P-budjeteilla. |
| ACEA C2 / C5 | P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,07 % | ★ MoDTC mieluiten | P-marginaalia on jonkin verran; MoDTP 0,05–0,08 painoprosenttia mahdollista, mutta marginaalinen. MoDTC poistaa FM:n P-budjetista kokonaan, mikä antaa täyden joustavuuden ZDDP-optimointiin. |
| ACEA C3 / API SP | P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,08 % | MoDTC tai MoDTP | P-budjetti sallii MoDTP 0,1–0,15 painoprosenttia + ZDDP 0,6–0,8 painoprosenttia rajan sisällä. Valitse MoDTP FM + AW -kaksoisedulle; valitse MoDTC FM:lle, jossa täysi P varattu ZDDP:lle. |
| Teollisuusvaihteisto / hydrauliikka (ei P-rajaa) | Rajoittamaton | MoDTP suositeltava | Ei säänneltyä P-rajaa; MoDTP suositeltu FM + AW -kaksoistoiminnolle; MoDTC on käyttökelpoinen, jos P-vapaata vaaditaan ympäristö- tai formulaatiosyistä. |
Korkeampi vähimmäismo-pitoisuus kuin MoDTP-alueella (5–10 %). Samalla käsittelynopeudella (paino-%) MoDTC tuottaa enemmän MoS₂/grammaa - enemmän MoS₂-muodostuskapasiteettia ja mahdollisesti nopeamman tribokalvon muodostumisen moottorin-käynnistyksessä. Tämä kompensoi osittain DTP AW:n puuttumisen: enemmän Mo tarkoittaa enemmän MoS₂:n muodostumista nopeammin, mikä antaa vankan FM-suojan alhaisemmilla käsittelynopeuksilla tiukoissa -P-sovelluksissa.
MoDTC flash point ≥180°C is 30°C higher than MoDTP (≥150°C) - a direct consequence of the DTC ligand's higher molecular weight and lower vapour pressure vs the DTP ligand. Higher FP means: safer storage and handling (further from flammable liquid territory); better retention in high-temperature engine sumps (>150 asteen huippu); pienempi volatiliteettihäviö palvelussa. Tämä on merkittävä etu pitkän-poiston PCMO-koostumuksille, joissa lisäaineen retentiolla vaihtovälin lopussa on merkitystä.
| Ulkonäkö | Tummanruskeasta mustaan neste (tai jauhe) |
| ★ Mo sisältöä | 8,0–10,0 painoprosenttia (tyypillinen 9 %) |
| S-sisältö ⚠ | 15,0–18,0 painoprosenttia |
| N sisältö ℹ | 2,5–3,5 painoprosenttia (N ≠ SAPS) |
| ★ P-sisältö | 0 % - Ei fosforia |
| ★ Leimahduspiste | Suurempi tai yhtä suuri kuin 180 astetta (ASTM D93) |
| Kaatopiste | Vähemmän tai yhtä suuri kuin -10 astetta |
| Liukoisuus | Täydellinen ryhmän I–V perusöljyihin |
| Säilyvyys | 24 kuukautta (suljettu, 5-35 astetta) |
Tekniset tiedot
Määrittävä ominaisuus - mahdollistaa käytön ACEA C1:ssä (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %) kuluttamatta P-budjettia; ei fosforin sivutuotteita MoS₂-tribofilmin muodostumisen aikana
Tyypillinen 9%. Korkeampi minimi verrattuna MoDTP:hen (5–10 min) → enemmän MoS₂-kapasiteettia kiloa kohden → enemmän MoS₂-kapasiteettia samalla käsittelynopeudella → nopeampi tribofilmi kylmäkäynnistyksessä{4}}
Korkeampi S kuin MoDTP (8–14 %). Vaikuttaa öljyn S-budjettiin (ACEA C1/C2 Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,2 % S). Käsittely 0,1 paino-%:lla: +~0,015–0,018 % S - minor vs. perusöljy S. Tarkkaile S:n kokonaismäärää ryhmän I sekoituksissa.
DTC-ligandi N (N EI ole SAPS-elementti - sama kuin amiini-AOs). Lehdet dialkyyliamiinina (inertti AO-sivutuote) MoS2-tribofilmin muodostumisen aikana. Vähäinen yhteensopivuusnäkökohta: ylimääräinen amiinisivutuote voi vaikuttaa hieman kuparin korroosiokokeisiin (D130) - tarkista käsittelynopeudella.
30 astetta korkeampi kuin MoDTP (suurempi tai yhtä suuri kuin 150 astetta) → matalampi höyrynpaine → parempi pitkä-tyhjennysretentio korkeissa allaslämpötiloissa → suurempi jäännös Mo tyhjennyksen lopussa → jatkuva FM-suorituskyky
| Parametri | MoDTC (CAS 97417-75-5) | vs. MoDTP (CAS 9006-98-0) | Testimenetelmä / Huomautus |
|---|---|---|---|
| Ulkonäkö | Tummanruskeasta mustaan nestettä | MoDTP: tumman vihreästä tummanruskeaan | Visuaalinen. MoDTC näyttää tummemmalta (lähes-musta) verrattuna MoDTP:n oliivinvihreän-vihreän - Mo-DTC d-elektronimuutokset absorboivat laajemman näkyvän aallonpituusalueen. |
| ★★ Fosfori (P) | 0 % - NOLLA | MoDTP: ~4–6 % P | ICP-OES (ASTM D5185). MoDTC: ei P-atomia DTC-ligandirakenteessa → nolla P-osuutta valmiissa öljyssä millä tahansa käsittelynopeudella → ACEA C1 / GF-6B / C5 yhteensopiva ilman P-budjettivaikutusta. |
| ★ Mo Sisältö | 8,0–10,0 painoprosenttia | MoDTP: 5–10 painoprosenttia | ICP{0}}OES. MoDTC-minimi Mo on korkeampi (8 %) verrattuna MoDTP:hen (5 %). Enemmän MoS₂ grammaa kohden → enemmän MoS₂:ta grammaa kohden samalla käsittelynopeudella → tehokkaampi FM-käyttö lisäaineen yksikköhintaa kohti. Määritä tavoite Mo% tilauksesta. |
| ⚠ S Sisältö | 15,0–18,0 painoprosenttia | MoDTP: 8–14 painoprosenttia | ASTM D4294 / ICP. MoDTC S on korkeampi (neljä S DTC×2-ligandeissa + Mo–S–S-sillat kaksitumaisessa kompleksissa). Käsittele 0,1 painoprosenttia: +~0,015–0,018 % S. Sisällytä ACEA C1/C2 S -budjettiin (yhteensä enintään 0,2 prosenttia). S osallistuu vähäisinä määrinä sulfaattituhkaan. |
| ℹ N Sisältö | 2,5–3,5 painoprosenttia | MoDTP: 0 % | Polttoanalyysi. N EI OLE SAPS-alkuaine (sama kuin amiini AOs - N ≠ P, S tai tuhka). N lähtee dialkyyliamiinina tribofilmin muodostumisen aikana. Varmista kuparin korroosio (ASTM D130) käsittelynopeudella - DTC-. johdetut amiinit ovat yleensä kuparia-estäviä alhaisina pitoisuuksina. |
| ★ Leimahduspiste | Suurempi tai yhtä suuri kuin 180 astetta | MoDTP: Suurempi tai yhtä suuri kuin 150 astetta | ASTM D{0}} asteen etu MoDTP:hen verrattuna. Palamaton (GHS FP:n kynnys 60 astetta). Korkeampi FP → matalampi höyrynpaine → parempi lisäaineen pysyvyys korkeissa allaslämpötiloissa → parempi pitkä{5}}kuivaus FM-pysyvyys. |
| Kaatopiste | Vähemmän tai yhtä suuri kuin -10 astetta | MoDTP: vertailukelpoinen | ASTM D97. Hyvä juoksevuus matalassa-lämpötilassa - liukenee helposti perusöljyyn huoneenlämpötilassa; ei kylmäliotusongelmia tavallisissa sekoitustoiminnoissa. |
| Pakkaus | 200 kg rautatynnyri · 1000 L IBC · ISO tankkibulkki | Sama | 24-kk säilyvyys 5–35 asteessa. Suljettu varastointi on välttämätöntä - vältä kosteutta, vahvoja hapettimia, happoja. N₂-peitto avoimille IBC-pakkauksille. Pidä poissa lämmönlähteistä ja suorasta auringonpaisteesta. |
Sovellukset ja annostusohjeet
1. ACEA C1/C5 & ILSAC GF-6B – Ensisijainen käyttötapaus
MoDTC onvain organomolybdeenikitkan modifiointivaihtoehto ACEA C1 (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %), ACEA C5 ja ILSAC GF-6B ultra-low-P -voiteluaineille. Tavallisessa ACEA C1 -moottoriöljykoostumuksessa: ZDDP pitoisuudessa 0,35–0,45 painoprosenttia muodostaa ~0,035–0,045 % P - jo 0,05 %:n rajalla tai lähellä sitä. MoDTC:n lisääminen pitoisuudessa 0,05–0,15 painoprosenttia tuottaa täsmälleen 0 ylimääräistä P:tä, mikä tuottaa täyden MoS₂ FM -suorituskyvyn (+1.5–2,5 % FEI sekvenssissä VIE) P-rajoituksen puitteissa. MoDTC:n hajoamisen sivutuotteista (dialkyyliamiinit) saatu N-pitoisuus (2,5–3,5 %) on yhteensopiva ACEA C1 -spesifikaatioiden kanssa - N ei ole SAPS-elementti eikä vaikuta spesifikaatiorajoihin. Hybridi- ja plug-in-{20}}hybridisähköajoneuvojen (HEV/PHEV) moottoriöljyille - nopeasti kasvava sovellus, jossa ACEA C1/C5 -spesifikaatiot hallitsevat - MoDTC on alan-standardi organomolybdeeni FM. Toyota, Honda ja eurooppalaiset OEM-valmistajat, jotka määrittävät taloudellisia öljylaatuja, tunnustavat yleisesti MoDTC:n sopivaksi FM:ksi alhaisille-SAPS-vaatimuksille.
2. PCMO- ja HDEO-moottoriöljyt - Laajemmat polttoainetaloussovellukset
Beyond ACEA C1, MoDTC is also used across ACEA C2/C3/C5 and API SP/SN+ PCMO formulations where the formulator wants to keep the P budget entirely reserved for ZDDP without splitting it with MoDTP. At 0.05–0.15 wt% MoDTC in 0W-20/0W-30 PCMO, combined with the three-component AO stack (NDPA 0.2–0.3 wt% + L01-type 0.3–0.4 wt% + ZDDP 0.6–0.8 wt%), the complete API SP formulation achieves: ASTM Sequence VIE FEI ≥1.5%; Sequence IIIGH oxidation control; Sequence IVB cam wear (low-P valve-train protection). For HDEO ACEA E6/E9 (low-SAPS diesel), MoDTC at 0.1–0.2 wt% adds FM benefit to long-drain diesel engine oils without any impact on the closely managed P budget - extended-drain HDEO formulations benefit particularly from MoDTC's higher FP (≥180°C vs MoDTP's ≥150°C) ensuring better additive persistence at HDEO operating temperatures (>150 asteen öljypohjan huiput).
3. Teollisuuden vaihteisto-, hydrauli- ja kompressoriöljyt
Teollisuusvaihteistoöljyissä (DIN 51517-3 CLP, AGMA EP-laadut), hydrauliöljyissä (DIN 51524-2/3 HLP) ja kompressoriöljyissä (DIN 51506 VDL), joissa ei ole P-spesifikaatiorajaa, MoDTC valitaan MoDTP:n sijaan, kun formuloija vaatiifosforiton{0}}koostumus ympäristön tai laitteiden yhteensopivuuden vuoksi- esimerkiksi elintarvike-laatuisissa viereisissä ympäristöissä, laitteissa, joissa on fosfaatti-herkät pinnoitteet, tai valkoisissa-teollisissa voiteluaineissa, joita markkinoidaan "fosforittomina". Vaihteistoöljyssä 0,2–0,5 painoprosenttia MoDTC vähentää vaihteiston-rajakitkaa ja parantaa FZG-mittausvaihteiston tehokkuutta 0,5–1,5 %. Huomautus: ilman MoDTP:n DTP--kulumisenestokalvoa, MoDTC teollisuuskäsittelyssä tulisi yhdistää erityisiin AW-lisäaineisiin (ZDDP tai S-P EP -lisäaine), jotta varmistetaan riittävä kulumisenestosuoja - MoDTC tarjoaa MoS₂ FM:n, mutta ei MoS₂ FM:n täyttä AW-suojaa MoDTP:lle.
4. Metallintyöstönesteet ja erikoisvoiteluaineet
Metallintyöstönesteissä (MWF) - sekä puhdas öljy-pohjainen (ISO 6743-7 MH-luokka) että puolisynteettisten MWF-aineiden -öljyfaasi - MoDTC 0,1–0,5 paino-%:ssa tarjoaa FM- ja EP-suorituskyvyn tarkkuustyöstöön, sorvaukseen, jyrsintään ja jyrsintään. leimaus). MoDTC:n P-vapaata luonnetta arvostetaan erityisesti MWF-sovelluksissa, joissa fosfori voi häiritä tiettyjä pintakäsittelyjä (fosfaattien{10}}esikäsittelyprosessit autojen meistoissa) tai sitä rajoittavat työkappaleen materiaalivaatimukset (ilmailua varten koneistetut titaani- ja nikkeliseokset estävät usein P{{12}rakeiden välistä korroosiota}}). MoDTC:n DTC{13}}peräiset amiinisivutuotteet (dialkyyliamiinit) estävät myös vasta koneistetuilla teräspinnoilla - toissijaisen hyödyn, jota MoDTP:n fosfaattisivutuotteet eivät tarjoa yhtä puhtaasti. Biostabiilien MWF-formulaatioiden (-pitkäikäinen puolisynteettinen) MoDTC:n yhteensopivuus emulgointiaineiden, ruosteenestoaineiden ja biosidijärjestelmien kanssa varmistetaan suositelluilla käsittelymäärillä ilman emulsion katkeamista tai suorituskyvyn heikkenemistä.
| Sovellus | Käsittelyaste (paino-%) | P panos | Tekniset tiedot / avainetu |
|---|---|---|---|
| ACEA C1 / ILSAC GF-6B PCMO | 0.05–0.15 | 0% ✅ | ACEA C1 (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %): VAIN organomolybdeeni-FM-vaihtoehto; +1.5–2,5 % Seq. VIE FEI; Toyota/Honda HEV öljyn sp |
| ACEA C2/C3/C5 / API SP PCMO | 0.05–0.15 | 0% ✅ | Varaa täyden P-budjetin ZDDP:lle; +1.5–2,5 % FEI; ACEA C3 / API SP -yhteensopiva pino NDPA + L01 + ZDDP |
| HDEO ACEA E6/E9 pitkä{2}}poisto | 0.1–0.2 | 0% ✅ | Higher FP (≥180°C) = better retention at >150 asteen HDEO-kaivo; nolla P HDEO E6/E9 -yhteensopivuus |
| Teollisuusvaihteistoöljy (P-vapaa erittely) | 0.2–0.5 | 0% ✅ | DIN 51517-3 CLP (P-vapaa versio); FZG-vaihteiston hyötysuhde +0.5–1,5 %; yhdistää AW-lisäaineen kanssa (MoDTC:ssä ei ole DTP AW -kalvoa) |
| Hydrauliöljy (HLP, P{0}}vapaa) | 0.05–0.15 | 0% ✅ | Pumpun tehokkuuden parantaminen; P-vapaa hydraulinesteen koostumus; Denison HF-0/2 yhteensopiva |
| Metallintyöstöneste (siisti / puoli{0}}synteettinen) | 0.1–0.5 | 0% ✅ | P-ilmainen MWF; DTC-amiini lievä korroosionesto; Ti/Ni-avaruusseosten koneistus (P-rajoitettu) |
Usein kysytyt kysymykset
K: Tarjoaako MoDTC todella saman kitkan vähennyksen kuin MoDTP ligandieroista huolimatta?
kyllä -MoDTC:n ja MoDTP:n kitkavähennysteho on toiminnallisesti sama, kun Mo-pitoisuuden käsittelyaste on sama. Aktiivinen FM-laji molemmissa tapauksissa on MoS₂ -, ligandi (DTC tai DTP) on vain kuljetusvehikkeli, joka säätelee lähtöyhdisteen fysikaalisia ominaisuuksia ja SAPS-koostumusta. Useat vertaisarvioidut tribologiatutkimukset ja OEM-valmisteiden validointiohjelmat ovat vahvistaneet, että MoDTC ja MoDTP yhtä suurella Mo{4}-pitoisuuden käsittelynopeudella tuottavat tilastollisesti vastaavan: MoS₂-tribokalvon paksuus (mitattu SIMS-syvyysprofiloinnilla); rajakitkakerroin (μ 0,03–0,07 mitattuna SRV- tai MTM-tribometrillä); polttoainetalouden parannus ASTM Sequence VIE:ssä (FEI 1,5–2,5 %); ja kulumisarpien halkaisija ASTM D4172 neljässä{10}}pallon testissä yhdistettynä ZDDP:hen. Ainoa suorituskyvyn ero on, että MoDTP tarjoaa lisäksi AW-osuuden DTP-fosfaattikalvosta, jota MoDTC ei - sovelluksissa, joissa ZDDP tarjoaa riittävän AW-suojan, tämä ero on merkityksetön.
K: MoDTC sisältää N (2,5–3,5 %). Vaikuttaako tämä SAPS-yhteensopivuuteen tai aiheuttaako se yhteensopivuusongelmia?
MoDTC:n typpi tekeeeivät vaikuta SAPS-vaatimustenmukaisuuteen- SAPS-lyhenne (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur) ei sisällä typpeä. N palaa palaessaan N2/NOx:ksi jättämättä metallijäännöksiä (nolla tuhkaosuutta N:stä), ei myrkyttää katalysaattoria tai DPF:ää eikä rekisteröidy ASTM D482 (tuhka), D4951 (P) tai D4294 (S) mittauksiin. N-sisältö on siksi täysin yhteensopiva kaikkien ACEA- ja API SAPS -rajoitusten kanssa. Mitä tulee yhteensopivuuteen: MoS₂-tribofilmin muodostumisen aikana vapautuvat DTC{7}}-peräiset dialkyyliamiinisivutuotteet ovat mietoja typpiemäksiä. Tyypillisillä käsittelynopeuksilla (0,05–0,15 painoprosenttia MoDTC valmiissa öljyssä) amiinipitoisuus on hyvin alhainen (<0.005 wt% in oil) - generally beneficial as a mild copper/lead corrosion inhibitor. However, formulation compatibility should be confirmed for specific DI packages at the proposed treat rate - ASTM D130 copper strip corrosion is the standard screening test; MoDTC at recommended treat rates typically gives D130 1a or 1b rating (acceptable).
K: Milloin minun pitäisi valita MoDTC MoDTP:n sijaan ja päinvastoin?
Valitse MoDTCkun: (1) ACEA C1- tai ILSAC GF-6B-spesifikaatio (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %) - MoDTC onvainorganomolybdeeni FM-vaihtoehto; (2) ACEA C2/C5 (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,07 %) ja koko P-budjetti tarvitaan jo ZDDP:tä varten; (3) fosforiton{5}voiteluaine vaaditaan ympäristöön, laitteiden yhteensopivuuteen tai markkinointiin liittyvistä syistä; (4) Korkeampi FP (suurempi tai yhtä suuri kuin 180 astetta vs. suurempi tai yhtä suuri kuin 150 astetta) tarvitaan parempaan lisäaineen säilymiseen korkeissa lämpötiloissa.Valitse MoDTPkun: (1) ACEA C3- tai API SP -formulaatiot, joilla on käytettävissä oleva P-budjetti (pienempi tai yhtä suuri kuin 0,08 % P) - MoDTP tarjoaa FM + AW -kaksoistoiminnon, mikä mahdollistaa tehokkaan ZDDP-hoitonopeuden pienentämisen AW-suorituskyvyn säilyttäen; (2) teollisuusvaihteet/hydrauliset sovellukset ilman P-rajaa, joissa DTP:n AW-panos halutaan erityisesti täydentää ZDDP:tä. Yleisohjeeksi:ACEA C1/C5/GF-6B → MoDTC; ACEA C3/C2 käytettävissä olevalla P-budjetilla → joko; ei P-rajaa / teollisuus → MoDTP edullinen kaksois-FM+AW-toiminnolle. Ota yhteyttä Sinolookiin tavoitteesi kanssa saadaksesi erityissuosituksen ja SAPS-laskentataulukon.
Tekniset ja sääntelyviitteet
ICP-OES D5185 / D6443 (Mo, S, N, P sisältö) · ASTM D93 (FP suurempi tai yhtä suuri kuin 180 astetta) · ASTM D97 (PP pienempi tai yhtä suuri kuin –10 astetta) · ASTM D445 (KV @40 astetta) · Karl Fischer (vesi)ASTM D4172 Four-Ball Wear (WSD ZDDP-lisäaineella)· MTM/SRV tribometri (kitkakerroin, tribofilmikartoitus) ·ASTM Sequence VIE (polttoainetalouden FEI - ensisijainen FM-suorituskykytesti)· ASTM D130 (kuparikorroosion - DTC-amiiniyhteensopivuusnäyttö) · ASTM D2272 RPVOT · D6971 RULER (AO-varasto käytetyssä öljyssä) · D5185 käytetty öljy Mo-vahvistus (tribofilmin aktiivisuuden vahvistus)
Moottoriöljyt (ensisijainen käyttö):ACEA C1 ★★ (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,05 %) · ACEA C2/C5 ★ (P pienempi tai yhtä suuri kuin 0,07 %) · ACEA C3 · ILSAC GF-6B (ultra-low-P) E6/E9 (HDEO) · Toyota 0W-20/5W-30 GN -öljy · Honda SP:n polttoainetaloudellisuus · BMW LL-04 · Mercedes-Benz 229.51/71 · VW 508.00/509.00 ·Teollisuus:DIN 51517-3 CLP (P-vapaa versio) · DIN 51524-2/3 HLP · DIN 51506 VDL ·MWF:ISO 6743-7 MH (P-vapaa) · Aerospace Ti/Ni-metalliseoksen työstötiedot
CAS 97417-75-5 · EINECS registered · REACH compliant · TSCA listed · ✅ P = 0% - zero phosphorus at any treat rate · ⚠ S 15–18% and Mo → minor sulphated ash (calculate at treat rate: at 0.1 wt% treat, S contribution ~0.015–0.018%, Mo ash ~0.001–0.002%) · N is NOT a SAPS element · FP ≥180°C - non-flammable (GHS FP >60 astetta); ei ADR-luokan 3 rajoituksia · GHS SDS: GHS08 (Mo-yhdisteet - mahdollinen terveysvaara nieltynä; ihoa/silmiä ärsyttävä; standardi henkilönsuojaimet: käsineet, suojalasit, tuuletus) · Ei elintarvikeluokkaa- · 24 kuukauden säilyvyys sinetöity 5–35 astetta HC · ei tällä hetkellä REACH:n SVHC:tä.
Kitkan muuntajat: MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (FM + AW, sisältää P) · MoDTC CAS 97417-75-5 ✅ (tämä) - Zero P, ACEA C1 mieluiten → ZDDP AW/AO ✅:Ensisijainen · C8 Ensisijainen · Hybridi · Toissijainen-Ensisijainen sekoitus →Fenolinen AO ✅:BHT · DTBP · HP-136/L01/L57 →Amine AO ✅:Alkyloitu DPA · Ei-DPA (NDPA)
MoDTC · CAS 97417-75-5 · Mo 8–10 % · P=0 % · S 15–18 % · N 2,5–3,5 % · FP Suurempi tai yhtä suuri kuin 180 astetta · PP Vähemmän tai yhtä suuri kuin –10 astetta · ACEA C1 Suositeltu · 200 BC Elinikä / Tank ·th2 kg
Pyydä hinnoittelua, Zero{0}}P Formulation -opastusta ja teknistä tukea
Määritä tavoitespesifikaatio (ACEA C1/C2/C5, GF-6B tai teollinen P-vapaa), perusöljyn tyyppi, ZDDP-käsittelynopeus ja tavoite-P-budjetti. Sinolook tarjoaa: COA:n Mo/S/N ICP-tiedoilla ja P=0 -vahvistuksen; SAPS vaikutus laskentataulukko; vertailevat FM-suorituskykytiedot (MoDTC vs. MoDTP samalla Mo-käsittelynopeudella); Sekvenssi VIE FEI -ennuste kohdekoostumukseesi. Näytteet (100–500 ml) Sequence VIE -seulontaan ja ACEA-moottorin sekvenssitestaukseen.
Kitkan muuntajasarja:
MoDTP CAS 9006-98-0 ✅ (FM + AW, sisältää P) · MoDTC CAS 97417-75-5 ✅ (tämä) - Zero P, ACEA C1 → ZDDP ✅ · Fenolinen AO ✅ · Amiini AO ✅
Suositut Tagit: modtc, Kiina modtc-valmistajat, -toimittajat
